塔式和e-exchange的续航时间差不多，除非遇到电池使用多次后电池性能下降的情况。另外，用户也不一样。要说哪个好，只能从交换柜的分布点数量来判断。这是最直观的。毕竟电动车是用来换电的，因为充电不方便。换电柜更方便。如果每个换电柜都很远，那么这个换电软件就没用了。

e换电和铁塔收费标准(套餐价格会随时变化，以下套餐仅供参考):

两者都分为押金和套餐，根据每个地区的月价格和优惠政策不同，押金和套餐也不同。E换电单节电池押金多为500元。双电池押金1000元等。，而月租套餐68元有20次换电，128元30次换电，199元不限次换电，但时间都是一个月以内。还有买卡给的天数优惠，或者换电次数优惠。有关详细信息，请参考电源变化软件的活动。

换塔功率的押金大多是399，500，1000等。，视地区而定。对于包，它是“标准包装”月租费299元(不退)，换电次数不限。时间是30天，也就是一个月换无数次电，到期需要重新买套餐。

还有“m获得n个免费套餐”月租费897元(不退)，换电次数不限。时间是90天，也就是一个季度可以换无数次电池；“车辆集成了备用电源”月租费440元(不退)。换电次数不限，时间30天，也就是说租车连同电池，每个月在440元，每个地区的充电标准不一样。